原标题：探寻汽车生计个性化变革 方程豹“583”眷属来了

中青报·中青网见习记者 王志远　　

近日，方程豹品牌暨时期发布会在深圳比亚迪全球总部举行。比亚迪认真发布了全球专科个性化品牌——方程豹，偏激中枢专属时期DMO超等混动越野平台。首搭DMO的超等混动硬派SUV豹5、“SUPER 8”豹8意见车和豹3共同组成的“583”硬派眷属也同步亮相。至此，比亚迪汽车完成了全品牌布局。

阅历了多年的快速发展，中国乘用车市集徐徐壮大。如今，不管是市集范畴一经家具品类均已领跑全球。同期，荣达代赔本群体的崛起以及电动化、智能化带来的家具改进，也让汽车由当年单纯的代步用具转而成为多元生计式样的载体。

当年，汽车主打个性化的家具不息存在使用场景单一、体验门槛高、闲居实用性欠安等特质，导致很多赔本者的需求未能取得称心。在比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福看来，在电动化、智能化之上，汽车将开启个性化期间。

“恰是在与用户联袂上前的历程中，咱们竟然地感受到大师对汽车的界说和用车需求的变迁。关于越来越多的赔本者来说，汽车已不仅仅单纯的代步用具，而是承载着自我抒发的精神上的需求载体，描绘着他们的生计式样，彰融会他们的生计格调。”王传福说。

在电动化期间，中国品牌在中枢时期和产业链配套方面都站在全球的前沿，为汽车企业探索更千般化的汽车家具方法，提供了先天不足的要求。而针对汽车个性化的“方程”，比亚迪的解题式样是用专科时期。

近日，在广东深圳市比亚迪全球总部，“豹力全开 共赴山海”方程豹品牌暨时期发布会举行。比亚迪认真发布了全球专科个性化品牌——方程豹，偏激中枢专属时期DMO超等混动越野平台。首搭DMO的超等混动硬派SUV豹5、“SUPER 8”豹8意见车和豹3共同组成的“583”硬派眷属也同步亮相。至此，比亚迪汽车完成了全品牌布局。

王传福说：“从DM混动、e平台，到刀片电板、云辇、易四方，比亚迪深知，油被电取代，仅仅汽车变革的一小部分。电带来的不仅是汽车能源开始于工业系统的变化，篡改写了汽车包含安全、性能、体验、操控在内全维度的底层逻辑。”

他直言，比亚迪将通过方程豹，为全球用户带来前所未有的专科个性化用车体验，并与用户共同开启新能源汽车“更大的变革”，让汽车成为每个东谈主唯一无二的“个性化专属品”。

记者了解到，“方程豹”的定名，即是意图“用探索数字宇宙的专科聪惠和精神，求解汽车与用户生计的个性化变革”。而DMO超等混动越野平台则是方程豹汽车专属的“豹力科技”。

王传福默示：“DMO是比亚迪时期政策中的大成之作，整合了比亚迪集团20余年来的时期累积，以及在插混界限数百万辆应用的中枢聪惠，用‘一专多能’的本事冲突新能源汽车全场景用车受限的不毛，成为多界限、全场景、全工况车型孵化平台。”

“DMO平台的颠覆性意念念在于，以全新念念路和搞定有研究，攻克了‘高阶硬派越野’与‘豪华自得驾乘’‘高性能越野’与‘低油耗体验’二者无法兼顾等一系列时期不毛。”王传福补充说。

他默示，DMO以专科越野为中枢，通过比亚迪全新混动非承载式架构和越野专用混动架构的极致会通，充分线路比亚迪在高性能底盘、智能电四驱及越野专用能源总成等方面的率先上风，成就超等整车安全之上超强能源、强悍越野与极致能耗之间的最好均衡。

记者了解到，传统越野车为了提高车身扭转刚度和通过性，对大梁进行相当强化，这也将进一步加大整车分量，并抬升整车要点，加多了侧翻的安全隐患，并导致操控性差。

而DMO以蜕变性理念给出“两全其好意思”的搞定有研究：将具备本征安全的刀片电板和高强度钢大车架强强会通，演化出竟然的CTC电板底盘一体化时期。刀片电板既是能量体，亦然结构件，不仅能保证极点越野场景下的电板安全，还能带来更多的整车安全提高。

此外，DMO独创性地将“电”和非承载式车身深度会通，充分愚弄了非承载式车身的架构特质，竣事高下车体的解耦，从而走出了“高下车因素体开发、共同承载、彼此赋能”的新念念路。下车体聚焦智能极限越野，上车体聚焦豪华自得安全，中间通过柔性衬套和悬置来隔振降噪，将性能与自得别离线路到极致。

在此基础之上，DMO搭载前后双叉臂平定悬架，并兼容比亚迪特有的云辇-P智能液压车身阻挡系统，让硬派SUV领有更好的静谧性。

此外，DMO车型还不错愚弄新能源越野车的先天四驱上风，通过“前轮正转、后轮回转”的智能扭矩阻挡时期，以及智能制动阻挡时期，打造全球首发的“豹式掉头”功能，整车转弯半径可减轻至3.4米。

同期，DMO还搭载了纵置EHS电混系统、越野专用后驱电总成、CTC越野专用双层电板包，以及1.5T、2.0T纵置骁云高功率发动机，带来失色燃油越野车5.0T发动机的突出500kW系统功率。

更热切的是，DMO车型集都了“前后电子差速锁+能量中锁”的建立，颠覆传统越野车的复杂挡位操作逻辑，一键即可切换DMO首搭的专用低速越野挡。

值得一提的是，“583”硬派眷属中的豹5是首款“豹力”特征作品，定位超等混动硬派SUV，将搭载DMO、云辇-P等中枢科技，为用户提供前所未有的新能源个性体验。动作个性化品牌，方程豹将家具方法的最终呈现，最大阻挡交由用户界说。

豹8车型的意见车SUPER 8，则展示了方程豹对硬派SUV的改日探索。发布会现场，方程豹还同步败露了豹3的初步信息。

方程豹“583”硬派眷属以兼具“贪图、悦心、玩心”的千般化强悍家具，让不同东谈主群的个性化用车需求领有更专属的承载，全主义地展现方程豹汽车的强悍家具矩阵，以及关于“专科”和“个性”两大定位的体系化念念考与试验。

方程豹汽车总司理熊甜波默示，方程豹的“个性化”，便是用迥殊家具点亮每一种爱好，便是用专科时期疏漏开释更多的生计设想。

“在方程豹展现的个性化生计图景中，方程豹品牌将与用户沿路，以盛开的姿态拥抱每一种颜色与天马行空，用时尚前瞻、约束进步的专科实力，目田探索‘电’之上家具品类、家具方法以及用车生计的无穷可能，让每一种真我个性都能竣事迥殊抒发，尽情开释。”熊甜波默示。

围绕这一目的，方程豹将握续在家具研发、选改装方法、渠谈布局、末端运营、用户管事乃至社群生态等方面，提供基于赔本者千般化需求的实质，以及目田、愉悦的高品性体验。

值得一提的是，方程豹首批渠谈末端将遴选全直营模式，以确保管事和体验品性的一致性。同期，其权术于2023年内遮蔽一线、二线等60座城市，并以此为重要触点，为用户提供全生命周期的高效透明、专科诚挚的管事，并和车主、粉丝及各界一又友保握粗豪、深度、千般化的良好交流。

“方程豹将围绕个性化界限的迥殊用车需求，拓荒专属的时期及家具研发团队、家具考据秩序，以及坐蓐体系、品性经管体系等。”王传福默示，“改日，比亚迪将以DMO车型为起始，过问硬派SUV、跑车等传统燃油车占完全主导地位的专科界限，并探索更多元的汽车家具方法与可能性，为用户带来不同个性化场景下迥殊的用车体验与潮水生计新方法。”